OV-1 Mohawk je model americké výroby z firmy Grumman, který je dnes používán USAAF (United States of America Air Force), USACG (United States of America Coast Guard) a USANG (United States of America National Guard). Tedy česky řečeno OV-1 využívá americké letectvo, pobřežní hlídka a národní garda. Letoun je vybaven 2 turbovrtulovými motory a radiolokátorem (verze OV-1B), který slouží k navádění leteckých útoků amerického letectva. Jedná se tedy o výkonný víceúčelový letoun.
Model OV-1 (BH49) je ze stavebnice Vietnamské firmy Black Horse model, která dováží mnoho druhů stavebnic do Evropy a Ameriky. OV-1 je stavebnice ve ARF (Almost Ready to Flight), tedy téměř připraveno k letu, což pilota se zkušenostmi jistě zamrzí, neboť si nemůže lehce něco poupravit nebo předělat. Další nevýhodou je, že letadlo, které má 3 směrovky nemá ani jednu z nich řiditelnou (řiditelné pouze kolo). Proto v tomto případě bylo nutno odžehlit celé ocasní plochy a vytvořit zde šachty pro serva (3x Hitec HS-45B). Pohonné baterie (viz. parametry letadla) jsou 2x Li-Po 3S 3300 mAh pro každý motor.
Ovládané plochy: V, K(2), M(2), Kl(2), PK, S(3) (dodělaná)
Parametry | Letounu |
Rozpětí | 1450 mm |
Délka | 1200 mm |
Vzletová hmotnost | 2500 g |
Motor | 2x AXI 28/14/12 |
Napájení | 2x 3S 3300 mAh |
Příjmač | JETI R12 |
Regulátor | 2x JETI SPIN 44 |
Shrnutí:
OV-1B je letoun, který se po úpravě na 3 řiditelné směrovky opravdu odvděčí skvělým zážitkem. K nevýhodám by se dalo zařadit, že kvalita provedení je na poměrně nízké úrovni. Další nevýhodou je, že nejsou řiditelné směrovky (nutno dodělat). Hlavní nevýhodou je, že podvozek není zatahovatelný, což kazí Mohawku vzhled při letu, avšak celkový dojem z OV-1 Mohawk od BH model je velice uspokojivý. Po pár úpravách je to letoun k doporučení pro krásné pohodové zalétání.